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Motor GM 2.2 - Montando a parte debaixo motor

2026-03-28 · PT57M57S · 822 visualizações

Vídeo de Paulo — Paulo's Garage.

Motor

Mostro a montagem da parte de baixo do motor GM 2.2 da S10 após a retífica: preparação dos conjuntos, virabrequim, pistões, anéis e bombas de óleo e água.

Resposta rápida

Aplicação
S10 com motor GM 2.2, na montagem do conjunto inferior após a retífica.
Problema
A montagem exige limpeza, organização das bronzinas e conferência da posição dos anéis e dos apertos.
Resultado
Virabrequim, pistões e bombas ficam montados; o motor é protegido para continuar o projeto em outra etapa.
Tempo
15-60min
Nível
advanced

Atenção: Os apertos citados incluem etapas angulares. Confira sequência, unidades e condições dos parafusos no manual específico do motor; a aplicação do aperto das bielas não ficou gravada.

Torques citados no vídeo

⚠️ Valores mencionados pelo autor — confirme sempre no manual do veículo.

ComponenteTorqueCitação originalConf.
Parafusos dos mancais do virabrequim50 N·m50 Nm ... 45º ... depois um aperto de 15 22:36Sequência relatada do centro para fora: 50 N·m, depois 45° e por último 15°. O autor discute a limitação de medir ângulos pequenos sem ferramenta dedicada.✓
Parafusos das capas de biela35 N·mTerminei o aperto das bielas ... primeiro aper de 35 mm, depois 45º 44:38Valor e ângulo relatados após a montagem; a aplicação não ficou gravada. A unidade do primeiro valor foi interpretada pelo contexto de torque, por isso exige conferência no manual.~
Parafusos da bomba de óleo10 N·mO aperto deles é de 10 mm, 1 kg 50:56A fala associa o valor a 1 kgf·m (aprox. 9,8 N·m), arredondado no relato para 10 N·m. O autor mostra uso de torquímetro de faixa baixa.✓

Confiabilidade da extração: ✓ alta · ~ média · ? baixa. A indicação não substitui a conferência no manual.

Ferramentas utilizadas

Peças citadas/utilizadas

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