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Retenes, Cárter, Embrague - Rectificación Endura - Ep. 13.4

2018-05-19 · 25:04 · 7,618 views

Video de Paulo — Paulo's Garage.

🔊 Audio Original de Taller en Portugués
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Todas las especificaciones de torque, herramientas, piezas reemplazadas y procedimientos están traducidos abajo.

Avanza en la rectificación del motor Endura con retenes, cárter y embrague en el episodio 13.4 del armado. También alista la parte inferior para la instalación

⚡ Pares de Apriete y Especificaciones de Torque

Componente Par Especificado Notas de Montaje
tensor de la cadena de distribución 1 N·m Valor ya en N·m según lo declarado explícitamente en el video. Redondeado a 1 N·m.
chapa/tapa de la cadena de distribución 9 N·m 0,9 kgf·m × 9,81 = 8,8 N·m → redondeado a 9 N·m.
bomba de agua / polea de la bomba de agua 10 N·m 1,0 kgf·m × 9,81 = 9,81 N·m → redondeado a 10 N·m.
tapa del retén trasero 18 N·m Unidad no declarada explícitamente pero kgf·m es consistente con el patrón del video. 1,8 × 9,81 = 17,7 N·m → 18 N·m.
tornillos del cárter 11 N·m 10,7 N·m declarado directamente (tornillos pequeños del cárter de aluminio del Endura). Redondeado a 11 N·m.
tornillos del cárter 10 N·m 1,0 kgf·m × 9,81 = 9,81 N·m → 10 N·m.
tornillos del volante del motor 66 N·m 6,7 kgf·m × 9,81 = 65,7 N·m → 66 N·m.
tornillos de la placa de embrague 29 N·m 3,0 kgf·m × 9,81 = 29,4 N·m → 29 N·m.
polea delantera del cigüeñal (dámper) 113 N·m "11.5 que os" interpretado como 11,5 kgf·m. 11,5 × 9,81 = 112,8 N·m → 113 N·m. El contexto indica un apriete pesado consistente con una polea de cigüeñal.

Momentos del video

  • 00:00 ¡Comencemos!
  • 01:00 Tensor de la cadena de distribución
  • 02:42 Tapa de distribución y retén de la polea del cigüeñal
  • 04:30 Tapa/brida del cigüeñal del lado del volante
  • 06:43 Colador / tubo de succión de aceite
  • 07:10 Instalando el cárter
  • 09:31 Secuencia de apriete de tornillos del cárter
  • 14:34 Instalando el volante del motor

Herramientas utilizadas

Piezas mencionadas / reemplazadas