Balanceamento de Peças da S10 96' na Simetriza em Esteio

Notas do procedimento

Balanceamento dinâmico do conjunto do virabrequim realizado na Simetriza (Esteio/RS). Procedimento por etapas: (1) virabrequim sozinho, escalado em dois planos A e C com raios de remoção de 80 mm e 140 mm; (2) acoplamento do volante e correção em plano único; (3) acoplamento do platô e reposicionamento rotacional para minimizar desbalanceamento; (4) acoplamento da polia e correção final. Método de correção: remoção de material por furação. Tolerância de trabalho: abaixo de 1 g por plano (resultado final 0,826 mg). Tolerância normal para carro de passeio seria 2–5 g. Rotação de trabalho na máquina: ~650 RPM para evitar flambagem nos rolamentos. O 'cavalete' mencionado no transcript é o suporte da máquina de balanceamento, não ferramenta do mecânico. A polia apresentava leve desvio angular (pulo visível) possivelmente por impureza/tinta; correção foi por furação superficial.