Retificando Motor GM 2.2 em casa - Análise, Retifica e Pintura - Parte 3

Notas do procedimento

Vídeo longo (~2h20min) cobrindo Parte 3 da retífica do motor GM 2.2 8V da S10 96. Etapas: (1) Medições pré-retífica com micrômetro e sábito Digimess — avaliação de desgaste dos cilindros, virabrequim, bronzinas. (2) Envio do bloco e cabeçote para a retífica — custo total R$2.481 (Pix) incluindo mão de obra e peças. (3) Balanceamento das bielas com balança. (4) Verificação de pistões 87 mm com anéis KS. Folga lateral do virabrequim 0,3 mm (máxima 0,4 mm). (5) Limpeza de peças com vinagre 24h + jato de areia (face das válvulas, cavalete da válvula termostática). (6) Recuperação de roscas com macho M10x1,5. (7) Pintura do bloco/cabeçote com pistola Arprex Millenium HVLP. Nenhum valor de torque numérico explícito no transcript. DRAFTS AVALIADOS: 'disco de freio' (ts=573) — FALSO POSITIVO: contexto fala de planicidade do cabeçote, sem menção a freios; 'tambor de freio' (ts=3788) — FALSO POSITIVO: 'tamborzinhos de lixa' = ferramenta de lixamento em formato de tambor, NÃO peça de freio; 'cavalete' (ts=6515) — É PEÇA (cavalete da válvula termostática), não ferramenta — incluído em parts.