Retifica Motor GM 2.2 - Parte 2 - Desmonte e descobertas
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Retifica Motor GM 2.2 - Parte 2 - Desmonte e descobertas. Neste vídeo vamos seguir no desmonte do motor 2.2 8v da minha S10 1996 EFI, vam...
Ferramentas utilizadas
- martelo de borracha
- chave de fenda
- punção
- Dremel com disco de corte (Dremel)
- fogareiro Dremel (Dremel)
- alicate pressão
- saca-polia
- encolhedor de molas
- chave soquete sextavado externo (E12/E14)
- cinta de amarração
Peças citadas/utilizadas
- junta de cabeçote
- correia dentada (GM)
- disco de embreagem (Sax)
- platô de embreagem (Sax)
- bronzinas de biela (KS — GM1623N)
- bronzinas de mancal do virabrequim (Metal Leve — standar)
- pistões (GM)
Notas do procedimento
Vídeo documenta o desmonte completo do motor GM 2.2 da S10 1996 para retífica: remoção de cabeçote, cárter, pistões, bielas e virabrequim. A junta de cabeçote estava estourada entre os cilindros 3 e 4, causando perda de compressão. Foi identificado desgaste acentuado nas bronzinas de biela e entupimento dos furos de óleo nos pistões, além de borra no bloco indicando motor nunca desmontado na parte de baixo.
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