Bomba de Óleo com diferença no furo de fixação do cárter, de M6 para M8
Motor
Bomba de Óleo com diferença no furo de fixação do cárter, de M6 para M8
Ferramentas utilizadas
- broca 12 mm
Peças citadas/utilizadas
- bomba de óleo (Sadeec)
- espaçador de junta
Notas do procedimento
Vídeo curto sobre incompatibilidade de furo entre bomba de óleo nova (Sadeec, furo M8) e cárter original (furo M6) no motor GM família 2 da S10. Solução: retirar espaçador de junta, alargar furo do cárter com broca 12 mm e recolocar espaçador. Sem torques especificados.
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