Problema no motor da minha S10 2.2 1996
Problema no motor da minha S10 2.2 1996. Neste video vou mostrar para vocês o problema que aconteceu no motor da minha S10 1996, o motor...
Ferramentas utilizadas
- soquete 17 mm
- chave Allen / soquete 5 mm
- medidor de compressão
- WD-40 (WD-40)
Notas do procedimento
Vídeo de diagnóstico do motor S10 2.2 EFI (motor família 1 da GM). Motor falhando bastante, rodando em 3 cilindros. Procedimento: 1) Verifica nível e aspecto do óleo — sem indícios de contaminação (sem 'glitter'). 2) Remove tampa do filtro de ar para melhorar acesso. 3) Retira tampa de válvulas (parafusos Allen 5 mm) — tampa e comando de válvulas visualmente limpos. 4) Gira motor manualmente pelo sextavado 17 da polia para verificar abertura/fechamento das válvulas — tudo aparentemente ok. 5) Teste de compressão com manômetro: cilindro 1 ≈ 110 psi, cilindro 2 ≈ 125 psi, cilindros 3 e 4 sem compressão. Suspeita de anel quebrado ou problema de assentamento de válvula. Paulo injeta WD-40 nos cilindros antes de girar sem velas. Vídeo encerra com diagnóstico, desmonte do motor será em vídeo futuro.
Mais vídeos relacionados
Aperto em ângulo? Com a ferramenta certa da @gedorebrasil , isso não é
Por isso que o pessoal prefere bloco de alumínio 😅
Preparações para colocar o motor da S10 de volta no lugar.
"Como faz para encaixar chave cachimbo na furadeira?"
Motor GM 2.2 - Montando o cárter
Bomba de Óleo com diferença no furo de fixação do cárter, de M6 para M