Adiós al arranque lento: mejora para la VW Brasília 1979
Adiós al arranque lento: mejora para la VW Brasília 1979. La Brasília llevaba más de cuatro meses parada porque el motor de arranque original casi
Momentos del video
- 00:00 La Brasília no arranca
- 01:41 Retirando el motor de arranque original
- 03:44 Prueba en banco del motor de arranque antiguo
- 04:45 Identificando el cortocircuito interno
- 06:26 Original frente al arranque planetario
- 08:44 Probando el arranque nuevo
- 09:14 La diferencia de velocidad de giro
- 09:59 Adaptación del tornillo y la arandela
- 10:37 Soldando el seguro del tornillo
- 13:03 Arranque instalado en la Brasília
- 13:36 Primera prueba en el auto
- 15:42 Resultado y recomendación
Herramientas utilizadas
- multímetro
- llave/vaso de 17 mm
- llave/vaso de 13 mm
- soldadora multiproceso V8 195i
- disco flap (amoladora)
- gafas de protección
- batería de banco (batería del Gol)
Piezas mencionadas / reemplazadas
- motor de arranque con reducción planetaria, 9 dientes — Kombi 1.4 Flex con inyección
- motor de arranque original VAPSA (mayo/1979)
- tornillo Allen M10 x 120, clase de resistencia 8.8
- arandela grande soldada al tornillo (bloqueo antigiros improvisado)
- arandela de seguridad (arandela elástica)
- arnés adaptador del cable de señal (terminal tipo pala a terminal de ojal)
- pintura protectora (anticorrosiva)
- batería Moura