Primeira Troca de Óleo - Episódio6 [Palio de Leilão]
Primeira Troca de Óleo - Episódio6 [Palio de Leilão]. Antes da primeira partida vamos fazer uma troca de óleo e filtro para garantir que...
Ferramentas utilizadas
- macaco hidráulico
- cavalete
- chave/soquete 13 mm
- ferramenta removedora de filtro de óleo (Kitest)
- ferramenta removedora de filtro de óleo (cinta) (Stanley)
- alicate de bico
- chave 15 mm
- óculos de proteção
Peças citadas/utilizadas
- filtro de óleo (Vox)
- protetor de cárter
- óleo de motor (provisório, usado do Honda Fit ~3.000 km, 3 litros)
- bujão de dreno do cárter
- correia dentada
Notas do procedimento
Troca de óleo e filtro no Fiat Palio (projeto Palio de Leilão, Ep.6). Carro levantado com macaco + cavaletes. Protetor de cárter removido (4 parafusos M13) para acesso ao bujão de dreno. Filtro de óleo removido com ferramenta Kitest KF107. Óleo utilizado: óleo usado do Honda Fit (~3.000km), 3 litros, provisório para a primeira partida. Filtro Vox (R$16) instalado 3/4 de volta manual. Tampa de válvulas retirada para inspecionar correia dentada — aparentemente já havia sido trocada antes. Motor girado manualmente (sentido horário, chave 15mm no parafuso do virabrequim) para verificar se não estava travado. Tentativa de partida: motor de arranque funcionou mas bomba de combustível não respondeu — suspeita de alarme cortando circuito da bomba. Partida não completada neste episódio. Obs: fluido de freio mencionado no vídeo refere-se a vazamento de serviço anterior (ep.5), não a um procedimento realizado aqui.
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