Mola Pulou para fora do Prato - Episódio 18 [Palio de Leilão]
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Mola Pulou para fora do Prato - Episódio 18 [Palio de Leilão]. Não sei como, mas a mola saltou para fora do prato superior do amortecedor...
Torques citados no vídeo
⚠️ Valores mencionados pelo autor — confirme sempre no manual do veículo.
| Componente | Torque | Citação original | Conf. |
|---|---|---|---|
| parafusos superiores da torre do amortecedor — 3 parafusos de fixação da torre no carro | 31 N·m | parafuso aqui de cima 3.2 kg | ✓ |
| parafusos inferiores da manga (base do amortecedor) — 2 parafusos de fixação na manga de eixo | 118 N·m | esses aqui de baixo 12 kg de aperto | ✓ |
Ferramentas utilizadas
- encolhedor de mola (compressor de mola)
- alicate de pressão
- martelinho de borracha
- chave / soquete 19 mm
- soquete 10 mm
- marreta
Peças citadas/utilizadas
- coifa / tapa-pó do amortecedor dianteiro
- amortecedor dianteiro (Cofap)
- flexível de freio
Notas do procedimento
Paulo reposiciona a mola dianteira que havia saído do prato superior do amortecedor do Palio. Para isso, remove a torre completa do amortecedor sem precisar soltar a homocinética (vantagem em relação ao Gol), comprime a mola com encolhedor, desmonta, limpa e remonta o conjunto na posição correta. Torque dos parafusos superiores da torre: 3.2 kgf·m (31 N·m); parafusos inferiores da manga: 12 kgf·m (118 N·m). Uso de encolhedor de mola é obrigatório — Paulo adverte sobre o perigo de gambiarras.
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