Revisão Corretiva - VW Brasilia - Parte4 - [4K]
Revisão Corretiva - VW Brasilia - Parte4 - [4K]. Neste vídeo de longa duração vou mostrar como foi o processo da troca do cabo de embreag...
Ferramentas utilizadas
- macaco
- cavalete
- chave de fenda
- alicate de bico
- alicate
- facão (calço triangular)
- luvas
- amarras (abraçadeiras)
- chave 17mm
- chave 13mm
Peças citadas/utilizadas
- cabo de embreagem
- cabo do acelerador
- pedal do acelerador (metal)
- flexível de embreagem
- filtro de combustível
- junta do coletor de admissão
- jogo de juntas do carburador
- bóia do carburador
- agulhas do carburador (Magneti Marelli — 151)
- parafuso do pedal do acelerador (eixo substituto)
- arruelas
- folha de lixa (pedal) (grão 80 / 400)
Notas do procedimento
Revisão corretiva preventiva da Brasília 1979 — Parte 4: troca do cabo de embreagem e cabo do acelerador, além de instalação de pedal de acelerador de metal. Processo cabo de embreagem: 1) Levantar carro com macaco + facão triangular sob o chassi (dica do fórum Brasil). 2) Soltar borboleta do cabo na caixa de marchas usando chave de fenda como alavanca. 3) Retirar pedaleira (parafusos 17mm + encosto 13mm), remover tapete, console. 4) Tirar conjunto de pedais, desamarrar cabo no túnel. 5) Limpar flexível interno, aplicar graxa nova. 6) Passar cabo novo com graxa pelo flexível. 7) Montar pedaleira, usar amarra para manter pedal da embreagem para trás durante montagem. 8) Regular borboleta na posição correta. Problema no cabo do acelerador: conduíte cortado dentro do túnel (emenda com mangueira cristal) causou travamento na passagem — resolvido levantando carpete do banco traseiro para direcionar o cabo. Pedal do acelerador de metal requereu ajuste de corte e aperto com alicate para encaixar no suporte original. Peças adquiridas para esta e próximas etapas (carburadores): jogo de juntas, bóias, agulhas Magneti Marelli 151, filtro de combustível, junta coletor admissão.
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