Remontagem das Latas - Colocando a Brasilia para Funcionar - Episódio1- [4K]
Motor
Remontagem das Latas - Colocando a Brasilia para Funcionar - Episódio1- [4K]. Episódio 1: Neste episódio vou mostrar a montagem das latas...
Ferramentas utilizadas
- chave sextavada
- chave de velas
- furadeira
- silicone spray
- esponja abrasiva marrom/verde
Peças citadas/utilizadas
- lata do motor (inferior — lado passageiro) (instalada)
- lata do motor (inferior — lado motorista) (instalada)
- lata do motor (superior — traseira) (instalada)
- lata do motor (superior — dianteira) (instalada)
- borracha reta do cofre (motor Fusca) (instalada)
- borracha curva do cofre (motor Brasília) (instalada)
- capa de tucho regulável (instalada)
- vela de ignição (cleaned)
- mangueira de combustível (instalada)
- suporte/cantoneira para mangueira de combustível (fabricated)
- abraçadeira com pino (Frontec) (instalada)
Notas do procedimento
Montar primeiro as latas inferiores (baixo do motor), depois as superiores, apertar todas só no final para haver jogo de ajuste. Ordem das latas superiores: traseiras primeiro (elas se fixam nas latas de baixo), depois a frontal. Borracha de cima (reta/Fusca) é mais fácil de encaixar; borracha de baixo (curva/Brasília) também entrou sem dificuldade. Tampa traseira sem furo usada — duto de ventilação inativo; borrachinhas de vedação dos furos não instaladas neste episódio. Posição da bobina de ignição será definida no próximo episódio (não atrás da tampa).
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