Revisão - VW Brasilia - Parte 6/7 - [4K]
Revisão - VW Brasilia - Parte 6/7 - [4K]. Mais um vídeo de longa duração, mas até eu me impressionei com o quanto de coisas que consegui...
Ferramentas utilizadas
- Torquímetro Baixo
- Torquímetro Médio
- fita crepe
- alicate de bico
- chave de fenda
- escova de aço
- calibrador de lâminas (cáli de lâminas)
- chave 19 (catraca)
- morça
- serrote
- broca 12 mm
- multímetro
Peças citadas/utilizadas
- vela de ignição
- filtro de combustível (Gates (filtro antigo))
- mangueira de combustível
- distribuidor
- platinado
- condensador
- cabo de vela
- bobina de ignição
- carburadores (par)
- coletores de admissão (pezinhos)
- junta do coletor de admissão
- porcas travantes com nylon
- cintas plásticas com pino (amarras Frontec) (Frontec)
Notas do procedimento
Parte 6/7 da revisão da Brasília 1979. Procedimentos: (1) Limpeza e pintura dos coletores de admissão com tinta prata. (2) Troca do filtro de combustível e instalação de nova mangueira de combustível com reforço (mangueira de hidrováco) no ponto de entrada no cofre. (3) Limpeza e ajuste do gap das velas para 0,7 mm com calibrador de lâminas. (4) Instalação de junta nova do coletor com óleo e porcas travantes com nylon. (5) Instalação do distribuidor com posicionamento pelo cilindro 1 (sequência 1-4-3-2), ajuste do ponto com multímetro na escala de continuidade. (6) Ajuste do platinado após carro não dar faísca. (7) Instalação do condensador no distribuidor para fazer a ignição funcionar. (8) Roteamento dos cabos de vela usando cintas plásticas Frontec. Carro ligou com sucesso ao final. Nota: torquímetro estava emprestado — aperto das rodas pendente.
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