Aplicando Verniz - Pintando as Latas do Motor da Brasilia - Episódio4 - [4K]
Aplicando Verniz - Pintando as Latas do Motor da Brasilia - Episódio4 - [4K]. Episódio4: Neste episódio teremos mais tinta e uma camada l...
Ferramentas utilizadas
- chave 36
- soquete 3/4" (Tramontina)
- morsa (torno de bancada)
- lixa 1200
- esponja abrasiva
Peças citadas/utilizadas
- polia do alternador (removed_to_paint)
- tampa do alternador (externa) (Volkswagen (original) — substituída)
- tampa do alternador (interna) (Volkswagen (original) — citada)
- anel do alternador (Volkswagen (original) — citada)
- latas dos cilindros (barriletes) (painted)
- verniz PU (Lazzuril) (Lazzuril — applied)
- fundo primer (fundo de perua) (applied)
- tinta preta Cadillac (Cadillac — citada)
- correia do alternador (citada)
- arruela mola (removida)
- coletor de admissão (painted)
Notas do procedimento
Episódio 4 da série de pintura das peças do motor da Brasília 1979. Procedimento: desmontagem da polia do alternador (chave 36 + soquete 3/4" Tramontina R$60), prender na morsa para soltar parafuso central; registro de 4 arruelas espaçadoras atrás + 4 na frente; preparação superficial com esponja abrasiva + lixa 1200 úmida (água + detergente); aplicação de fundo primer; pintura com tinta preta; acabamento com verniz PU Lazzuril. Compra de conjunto de tampas originais VW para alternador (tampa externa côncava + tampa interna + anel, ~R$30 total). Tinta diluída mais que 2:1 neste episódio. Verniz e finalização das capelas ficam para próximo episódio.
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