Linhas de Combustivel e MUITO mais - Colocando a Brasilia para Funcionar - Episódio6- [4K]
Linhas de Combustivel e MUITO mais - Colocando a Brasilia para Funcionar - Episódio6- [4K]. Episódio 6: Neste episódio vou passar as mang...
Ferramentas utilizadas
- fita crepe
- abraçadeiras plásticas (zip ties) (Frontec (mencionada com cupom pg10))
- desengripante spray
Peças citadas/utilizadas
- mangueira de combustível
- cabos de vela Bosch (da Kombi injetada) (Bosch — cabos da Kombi injetada)
- O-ring / borracha de vedação do radiador de óleo (modelo original (estrela) — NÃO o modelo mais largo com lateral de apoio)
- porcas com anel travante de nylon
- arruelas travantes
- cavalete do acelerador
- suporte de mangueira de combustível
- carburadores (par) (montagem provisória para conferir posicionamento — baquelite por enquanto)
Notas do procedimento
Episódio 6 da série de remontagem da Brasília. Etapas realizadas: (1) montagem do suporte de mangueiras de combustível na parte traseira; (2) remontagem do radiador de óleo com o-ring modelo original (estrela) — Paulo explica diferença entre modelos, recomenda modelo antigo para furos de 8mm; (3) descida da chapel/cabeçote no lugar — lembrete crítico: montar cavalete do acelerador ANTES da chapel; (4) instalação do cinta do alternador e roteamento do cabo do alternador com abraçadeiras Frontec; (5) distribuidor com chaveta invertida para organizar cabos sem cruzamentos; (6) cabos de vela Bosch da Kombi injetada (comprimentos diferentes correspondem à ordem 1-4-3-2); (7) passagem e fixação das mangueiras de combustível. Aperto dos pezinhos de carburação feito 'na mão' sem torque elevado. Vídeo seguinte é o final da série com a ligação do motor.
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