Revisão Suspensão Dianteira - VW Brasilia - Parte 8/8
Revisão Suspensão Dianteira - VW Brasilia - Parte 8/8. Série de vídeos sobre a revisão da suspensão dianteira da minha Brasilia 1979
Torques citados no vídeo
⚠️ Valores mencionados pelo autor — confirme sempre no manual do veículo.
| Componente | Torque | Citação original | Conf. |
|---|---|---|---|
| Parafusos de roda (Brasilia) | 98.1 N·m | ~ |
Ferramentas utilizadas
- Furadeira manual (parafusadeira/furadeira de mão)
- Broca 11 mm
- Broca 12 mm
- Pistola/engraxadeira (graxa via bicos Zerk)
Peças citadas/utilizadas
- Amortecedor dianteiro Cofap (adaptado do Celta) (Cofap)
- Bucha do kit de batente do amortecedor (Celta, cortada a 30 mm)
- Buchas originais de amortecedor Brasilia
- Bicos Zerk (engraxadeira) — troca para lubrificação da suspensão
Notas do procedimento
Último episódio da revisão completa da suspensão dianteira da Brasilia 1979. Procedimentos realizados: (1) Correção do posicionamento da coluna de direção — estava forçada para baixo, corrigida soltando a caixa de direção e reposicionando; (2) Alargamento do furo do suporte de amortecedor de 10 para 12 mm, usando brocas 11 e 12 mm progressivamente; (3) Instalação dos amortecedores do Celta adaptados — batente cortado mais curto, bucha do kit cortada a 30 mm; (4) Instalação do amortecedor de direção Cofap novo (~R$60); (5) Troca dos bicos Zerk e lubrificação de toda a suspensão com graxa; (6) Instalação da roda, aperto dos parafusos com 10 kgf·m e verificação do rolamento. Paulo liga o carro pela primeira vez após a revisão e testa na rua — folga do volante corrigida.
Mais vídeos relacionados
"Estou pensando seriamente em sair fora do platinado"
Afogadores automáticos da Solex 32, porque deixo desligados?
Onde encaixar a mangueira para equalizar a dupla Solex no Fusca/Brasil
Parceria nova no canal 🔥ABRO🔧
Brasilia 1979 - Manutenção de Final de Semana - ASMR
Atualizações da Garagem - Janeiro/2024