"Rectificado Casero" en la culata de la S10
🎙️ El audio del video está en portugués. Resumen técnico, torques y procedimientos traducidos a continuación.
Rectificado casero en la culata de aluminio de la S10 usando una tabla de MDF recta y lija 400, con posibilidad de usar 320, para mejorar la cara de sellado. El mismo proceso se aplica a la admisión, escape y cuerpo del termostato, buscando el mejor contacto posible en el armado del motor