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Ajuste de holgura de válvulas del Honda Fit 1.4 8V — valores y tabla

Tabla completa de holguras de admisión y escape del Honda Fit 1.4 8V i-DSI, más video del ajuste paso a paso en casa, herramientas y errores que evitar.

📚 Guía Técnica Traducida. Procedimiento profesional de reparación DIY migrado de los archivos técnicos originales de Paulo's Garage.

¿Cómo ajustar la holgura de válvulas del Honda Fit con motor 1.4?

Sigue el procedimiento a continuación. Si tienes dudas, consulta el video detallado al final de la página y deja tu comentario en YouTube.

¡Buena suerte y buen mantenimiento!


Antes de ajustar las válvulas, completa estos pasos:

- Retira la cubierta del motor

- Retira el conjunto de la caja del filtro de aire

- Suelta el cable del acelerador de la TBI/mariposa

- Retira las bobinas

- Retira el múltiple de admisión

- Retira la tapa de válvulas

A continuación, sigue estos pasos:

1. Con el motor a menos de 38ºC, deja el auto en punto muerto y coloca la polea del árbol de levas con la inscripción “UP” hacia arriba (posición de medición y ajuste del cilindro 1), alineada con la culata. Las líneas de la polea también deben quedar paralelas a la culata (línea punteada).

Imagen del artículo original

2. Selecciona la lámina correcta del calibrador para medir la holgura entre el tornillo del balancín y el vástago de la válvula.

Las holguras aceptables son:

Admisión: Entre 0.15mm y 0.19mm

Escape: Entre 0.26mm y 0.30mm

Las válvulas se distribuyen como se muestra a continuación: las de escape arriba y las de admisión abajo.

Imagen del artículo original

3. Desliza la lámina correcta entre el tornillo del balancín y el vástago de la válvula. Si hace falta ajustar, afloja la contratuerca y gira el tornillo. Vuelve a apretar la tuerca. (Nota: sujeta el tornillo en su posición mientras aprietas la tuerca para no alterar el ajuste.)

Imagen del artículo original

4. Tras ajustar el cilindro 1, gira el motor ¼ de vuelta en sentido horario hasta que aparezca el número “3” de la polea. Alinea la marca con la culata como en el paso 1 y comprueba y ajusta la holgura del cilindro 3 si es necesario.

5. Tras ajustar el cilindro 3, gira el motor ¼ de vuelta en sentido horario hasta que aparezca el número “4” de la polea. Alinea la marca con la culata como en el paso 1 y comprueba y ajusta la holgura del cilindro 4 si es necesario.

6. Tras ajustar el cilindro 4, gira el motor ¼ de vuelta en sentido horario hasta que aparezca el número “2” de la polea. Alinea la marca con la culata como en el paso 1 y comprueba y ajusta la holgura del cilindro 2 si es necesario.

7. Después de medir y ajustar la holgura cuando sea necesario, gira el motor 2 vueltas completas y repite los pasos 1 a 6 para confirmar que el ajuste se mantiene.

8. El procedimiento ha terminado. Vuelve a montar según sea necesario.


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Consulta más detalles en el video de mantenimiento del Fit, en el punto exacto del procedimiento:

Ver el video original en portugués



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