Diagramas con los pares de apriete de la suspensión delantera y trasera del VW Gol / Parati / Saveiro de las generaciones G2, G3 y G4.
Estos esquemas se compartieron originalmente en el foro Clube do Gol Quadrado y Paulo archivó las imágenes en el antiguo blog porque el foro dejó de estar disponible. Se desconoce el origen de los diagramas.
Utiliza estos valores como referencia al apretar tornillos durante el mantenimiento. Confirma siempre los valores en el manual oficial de tu vehículo y, si tienes dudas, utiliza una llave dinamométrica calibrada.
Pares de apriete de tornillos — VW Gol 1.6 Power 2003 / Motor AP
- Tornillos de rueda: 9,5 a 11,5 kgf.m
- Tuercas de la tapa de válvulas: 1,5 kgf.m
Diagrama — Suspensión delantera (Gol/Parati/Saveiro G2/G3/G4)
Diagrama — Suspensión trasera (Gol/Parati/Saveiro G2/G3/G4)
Fuente de las imágenes: diagramas compartidos en el foro Clube do Gol Quadrado (actualmente fuera de servicio). Origen de los esquemas: desconocido. Archivados por Paulo en el antiguo blog en paulosgarage.blogspot.com.
Pares de apriete utilizados en los vídeos del canal (Gol G3 Power, motor AP)
Además de las tablas anteriores, estos son los valores que Paulo utilizó en la práctica en los vídeos — cada uno con el enlace al momento exacto del apriete. Él habla de "kilos" (kgf·m); la tabla también incluye N·m.
Ruedas
Desliza horizontalmente para ver todas las columnas de la tabla.
| Componente | Par de apriete | Fuente |
|---|---|---|
| Tornillos de rueda | 103 N·m (10,5 kgf·m) | "entre 9,5 y 15,5 kg, puse 10 y medio" — ver en el vídeo (22:16) · también en ver en el vídeo (22:35) |
Suspensión delantera y frenos
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| Componente | Par de apriete | Fuente |
|---|---|---|
| Tuerca central de la junta homocinética (extremo del semieje) | 226 N·m (23 kgf·m) | "23 kilos de apriete" — ver en el vídeo (16:21) |
| Tornillos de la pinza de freno al soporte | 64 N·m (6,5 kgf·m) | "6 kg y medio" — ver en el vídeo (0:45) |
| Tuerca "vampirinha" (soporte superior del amortiguador) | 39 N·m (4 kgf·m) | "4 kg en la tuerca vampirinha" — ver en el vídeo (5:32) |
| Tuerca de la rótula (brazo inferior) | 34 N·m (3,5 kgf·m) | "3,5 kg" — ver en el vídeo (13:59) |
| Tornillos de la chapa de freno (protector del disco) | 2 N·m (0,18 kgf·m) | apriete ligero, cabeza de 10 mm — ver en el vídeo (15:16) |
Suspensión trasera
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| Componente | Par de apriete | Fuente |
|---|---|---|
| Tuerca inferior del amortiguador trasero | 60 N·m (6 kgf·m) | apriete final con el coche en el suelo (suspensión asentada) — ver en el vídeo (15:51) |
| Tuerca superior del amortiguador trasero | 20 N·m (2 kgf·m) | ver en el vídeo (15:07) |
Motor
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| Componente | Par de apriete | Fuente |
|---|---|---|
| Bujía | 25 N·m (2,5 kgf·m) | ver en el vídeo (7:22) — en otra revisión Paulo menciona ~3,5 kgf·m; comprueba la especificación de tu bujía |
| Tapón del cárter (valor por confirmar) | ~29 N·m (3 kgf·m) | ver en el vídeo (8:45) |
Origen: valores extraídos de las explicaciones de los vídeos (fichas técnicas del canal), con enlaces al momento exacto. No sustituyen el manual técnico del vehículo.