Este es el diagrama de las mangueras de vacío del motor Endura del Ford Ka : una de las dudas más comunes de quienes trabajan en este motor. El esquema muestra cómo conectar la manguera del colector de admisión, la válvula del canister y la válvula antillama.
Diagrama de mangueras de vacío
Cómo se conecta
La conexión sigue este recorrido:
- Del colector de admisión (colector ADM) sale una manguera de vacío.
- Esta manguera llega a una conexión en T.
- Desde la T, el vacío se distribuye a dos componentes:
- la válvula del canister (control de vapores de combustible);
- la válvula antillama.
Por qué es importante
El punto clave es que todas las mangueras deben quedar bien encajadas y sin holgura. Cualquier holgura provoca una toma de aire y una toma de aire en el Endura causa los síntomas clásicos: ralentí irregular, aceleración espontánea y el motor se apaga. Si tu Endura presenta estos síntomas, revisar las mangueras de vacío y esta conexión en T es un buen primer paso.
Preguntas frecuentes
¿Dónde se conecta la manguera de vacío del Ford Ka Endura?
La manguera va del colector de admisión a una conexión en T, que distribuye el vacío a la válvula del canister y a la válvula antillama.
Mi Ka Endura se apaga al ralentí / queda acelerado. ¿Puede ser el vacío?
Sí. Una manguera floja o suelta en este circuito provoca una toma de aire, que causa ralentí irregular, aceleración indebida y que el motor se apague.