Desmontando o arrefecimento - Revisão de Correias e Arrefecimento do Gol - Episódio 2- [4K]
Desmontando o arrefecimento - Revisão de Correias e Arrefecimento do Gol - Episódio 2- [4K]. Episódio2: Vou mostrar o esgotamento do adit...
Ferramentas utilizadas
- alicate de pressão
- chave de fenda
- chave sextavada 6mm
- chave de boca/catraca 10mm
- chave de boca/catraca 13mm
- WD-40 / desengripante
Peças citadas/utilizadas
- mangueiras do arrefecimento (superior e inferior)
- abraçadeiras de mangueira (originais estilo M (parafuso))
- radiador
- ventoinha do radiador
- aditivo do radiador (fluido de arrefecimento)
- reservatório de fluido do arrefecimento
- correia dentada
- bomba d'água
- sensor de temperatura do motor
Notas do procedimento
Episódio 2 da série de revisão do arrefecimento e correias do Gol. Sequência de desmontagem: (1) soltar abraçadeira inferior com alicate de pressão; (2) usar chave de fenda entre a mangueira e o bocal para descolar (nunca forçar direto); (3) esvaziar fluido pelo radiador; (4) remover proteções plásticas superiores (2 parafusos M6); (5) desconectar mangueiras superiores com alicate de pressão; (6) remover ventoinha (2 parafusos cada lado + conector elétrico); (7) soltar os 2 parafusos 10mm da ventoinha na parte traseira; (8) puxar ventoinha para cima; (9) soltar radiador pelos parafusos 13mm. Dica: WD-40/desengripante facilita muito mangueiras presas. O acesso à bomba d'água e suporte da bomba hidráulica melhora muito após retirar o radiador. O motor deve ser marcado no ponto (polias da correia dentada) antes de desmontar.
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