ao vivo na Garagem - 19/abril
ao vivo na Garagem - 19/abril
Peças citadas/utilizadas
- pastilha de freio
- disco de freio
- pinça de freio
- bobina de ignição (Honda (original))
- supressor / bota de borracha da bobina (adaptação com borracha de Renault (alternativa não escolhida))
- junta da tampa de válvulas
- vela de ignição
- roda (aro 13, réplica XR3) (Roldão (réplica) — Aro 13)
- pneu Continental (aro 13) (Continental)
Notas do procedimento
Live de ~45 minutos com múltiplos assuntos. Carros principais da conversa: Ka (foco principal), Fiat Fit/Palio (manutenção recente), CRV (resposta a espectador), Brasília (planos futuros). Principais tópicos técnicos: (1) Manutenção do Fiat Fit — 3 bobinas traseiras imersas em óleo por junta da tampa de válvulas desgastada; comprou bobina original Honda R$860; supressores/botas de borracha problemáticos (adaptação Renault como alternativa). (2) Troca de rodas do Ka — rodas de ferro aro 13 réplica XR3 (Roldão) obtidas em troca por rodas de ferro de Gol. (3) Resposta sobre piado no CRV 2010 após troca de pastilhas/discos — explica que parte flutuante da pinça pode gripar por ferrugem/sujeira acumulada durante desgaste. Drafts pastilha/disco/pinça CONFIRMADOS (contexto real de diagnóstico de freio CRV). Produto descontaminante ferroso para rodas mencionado mas sem nome comercial.