Identificando e Resolvendo Vazamento A/C da CR-V

Notas do procedimento

Diagnóstico e reparo de vazamento no sistema de A/C da CR-V 2009. Etapas: (1) Detecção do vazamento com contraste UV + lanterna UV — vazamento localizado na crimpagem da mangueira de baixa pressão (entre condensador e compressor), não no compressor; (2) Remoção do para-choque e condensador para acesso; (3) Mangueira enviada para reforma — pontas originais soldadas a nova mangueira + manta térmica protetora instalada; (4) Troca do filtro secador do condensador (saquinho interno); (5) Verificação/troca dos o-rings; (6) Limpeza interna com produto específico para A/C (benzina como alternativa); (7) Adição de 35 ml de óleo PAG 46 pelo compressor; (8) Vácuo de ~1h30-2h com bomba 7 CFM para verificar estanqueidade; (9) Carga de gás R-134a: alvo 440-490 g, foram utilizados ~296 g do primeiro cilindro + restante do segundo, totalizando carga no sistema. Aperto das conexões conforme manual Honda: 1 kgf·m. Resultado: A/C funcionando bem após 2 semanas de testes.