Troca de Cilindro Mestre Embreagem Ford Ka - É UM PESADELO! - [4K]
Troca de Cilindro Mestre Embreagem Ford Ka - É UM PESADELO! - [4K]. Tem serviço que é demorado, tem serviço que é difícil
Ferramentas utilizadas
- Chave de fenda
- Seringa
- Chave 10
- Chave 8
- Chave 13
- Lima
- Lixa 320
Peças citadas/utilizadas
- Cilindro mestre de embreagem (atuador) (FTE (grupo Valeo))
- Mangueira de fluido
- Fluido de freio (DOT)
- Massa de calafetar (vedação)
- Graxa
Notas do procedimento
Troca do cilindro mestre/atuador de embreagem hidraulica do Ford Ka (motor 1.0). Servico considerado o mais dificil pelo autor: acesso por baixo do painel, precisa remover banco do motorista, caixa do filtro de ar, bateria, e baixar o conjunto da pedaleira (freio+embreagem). ALERTA DE COMPATIBILIDADE: a peca da Luke (R$85, AutoZ) e para motor 1.3 (Fiesta/Courier) e NAO encaixa no 1.0 - a fixacao dos furos e diferente. A correta e FTE/Valeo (~R$200, Helicar). Sangria feita pelo bico com metodo de spray (vacuo de um sentido). Fluido = mesmo do freio. Dica do autor: tirar o pino do pedal ANTES de drenar o fluido (facilita). [Transcrito via Whisper medium]
