Posicionando a Correia Dentada - Revisão de Correias e Arrefecimento do Gol - Episódio 3- [4K]

Notas do procedimento

Episódio 3 da série de revisão do Gol. Foco: posicionamento correto do motor (ponto de ignição) antes de remover a correia dentada. Referência usada: manual técnico Continental de correias dentadas (2015), PDF disponibilizado na descrição. Motor AP 1.6 gasolina. Procedimento: 1) Girar motor com chave 19mm no virabrequim até marcar 'A' no volante. 2) Conferir alinhamento do pontinho na polia traseira com a tampa. 3) Verificar rotor do distribuidor apontado para marca de referência. Parafuso central da polia identificado como multidentado (possivelmente torx) — T40 funcionou. Também identificado leve vazamento de óleo na parte inferior do motor — decidiu não intervir nesse momento, apenas limpar o acessível.