*** Atenção: como falei no vídeo, isso não recupera pivô com folga, torto ou com desgaste elevado, é só para dar uma sobrevida quando o pivô está bom porém com a coifa rasgada. Pivô torto, gasto ou com folga o certo é trocar ***
Neste vídeo vou mostrar a "reforma" que fiz nos pivôs de Ford Ka (usei estes para exemplo) e que no futuro farei nos pivôs da balança do meu Gol Power 2003.
Nenhum comentário:
Postar um comentário