Neste vídeo vamos:
- Instalar a mangueira de combustivel com o filtro e combustível novos
- Suportes para as mangueiras de combustivel
- Polimento, limpeza final e montagem dos carburadores
Páginas
▼
Páginas
▼
terça-feira, 30 de julho de 2019
terça-feira, 23 de julho de 2019
Troca Controle/Placa Ar Condicionado - Ford Ka - [4K]
Neste vídeo vou mostrar como foi a troca do controle ou placa do painel do ar-condicionado do Ka.
quarta-feira, 17 de julho de 2019
Revisão - VW Brasilia - Parte4 - [4K]
Neste vídeo de longa duração vou mostrar como foi o processo da troca do cabo de embreagem, cabo do acelerador e pedal do acelerador. Tive algumas dificuldades no caminho, coisas de vida real. :D
Revisão Corretiva - VW Brasilia - Parte3 - [4K]
Neste vídeo mostro o processo de montagem do distribuidor e mais.
Revisão Corretiva - VW Brasilia - Parte2 - [4K]
Vou mostrar neste segundo vídeo a limpeza dos carburadores, desmontar o distribuidor para limpeza entre outras coisas.
Troca coifa homocinética lado câmbio - Ford Ka 1998 - [4K]
Durante a manutenção da suspensão, infelizmente rasguei uma das coifas da homocinética, porém no lado do câmbio.
Também conhecida como coifa da trizeta ou cruzeta.
Acompanhem ai como foi a troca.
Também conhecida como coifa da trizeta ou cruzeta.
Acompanhem ai como foi a troca.
Apertando Porca Castelo com Multiplicador de Torque (e mais) - [4K]
E ai pessoal, já queria ter feito a algum tempo, mas chegou a hora de apertar as porcas do eixo traseiro da Brasilia, no torque correto. Para isso vou usar o multiplicador de torque da Empi.
Se quiserem pesquisar no Ebay, os nomes são "torque multiplexer" e "torque dude".
Se quiserem pesquisar no Ebay, os nomes são "torque multiplexer" e "torque dude".
terça-feira, 2 de julho de 2019
Reparo Caixa Direção - Ford Ka 1998 - Parte 2/2 - [4K]
Vamos finalizar o processo de montagem da caixa de direção.
Para isto vamos colocar a bucha nova, lubrificar o pinhão e cremalheira (setor) e depois partir para a instalação no carro.
Acompanhem.
Para isto vamos colocar a bucha nova, lubrificar o pinhão e cremalheira (setor) e depois partir para a instalação no carro.
Acompanhem.